座椅

● CTX700N的座椅形状考虑了都市中的使用情况及触地性,采用了可实现舒适双人行驶且高度差比较小的形状。

消音器

● CTX700N的消音器结合水平基调的车体形状,通过水平布局于较低位置,实现了令人心旷神怡的排气声音,以及车手与乘客的脚踏空间性,大胆缩短的尾部使后视图像更为紧凑。

车架概要

● CTX700N的车架实现了轻快的操控性及具有安心感的操纵感,为了满足顾客需求,努力实现考虑舒适性及操控方便性的驾乘姿势。

双离合器变速(DCT)

● 所谓双离合器变速,就是在对手动变速的优良传递效率及自动离合器变速的简单操作性进行高度融合后的有级式自动变速机。为了通过轻量、紧凑的系统来应对细致的提速操作,充分利用电子控制技术,实现了具有融洽顺畅直接感的提速、变速特性。

实用空间

● 在CTX700N的护罩内部设置有可收纳小物件等的纵深空间。

车把开关

● 基于人体工程学进行设计,实现了拇指动作、适应感、敲击感、舒适操作性及操作感等。

驾驶仪表

● 驾驶仪表可集中各种各样的车辆信息,为了使车手易于进行确认,全部采用了液晶显示。通过应对丰富的显示变化,实现了简约、紧凑的设计。

前照灯

● 前照灯配置有1个60/55W的H4灯泡,利用多反射实现高效的光学设计,即使在夜间也可提供保证舒适行驶的配光。

通过行驶风的整流技术来支持具有安心感的简约操控的专利技术

● 通过对行驶风进行整流,有助于改善前轮胎的触地感,实现具有安心感的简约操控。针对CTX700N,在油箱护罩前面与散热器间设有导流板,可抑制因油箱护罩前面的行驶风向上方流动时产生的上扬力。

防抱死制动系统(ABS)

● CTX700N摩托车上的防抱死制动系统(ABS)可以帮助您在低于理想的路况下实现更加稳定和更易操纵的制动,为您的安全驾驶提供了保障。

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